ជ្រើសរើសប្រទេសឬតំបន់របស់អ្នក។

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїнаO'zbekગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaதமிழ் மொழி

ទីក្រុងរ៉ូមមិនត្រូវបានសាងសង់ក្នុងមួយថ្ងៃទេ! MediaTek: គេប៉ាន់ស្មានថាប្រាក់ចំណូលបន្ទះឈីបរថយន្តនឹងមានចំនួន ១០ ភាគរយក្នុងរយៈពេល ៣-៥ ឆ្នាំខាងមុខ

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះឧស្សាហកម្មយានយន្តបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងហើយការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាដូចជាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតយានយន្តអគ្គិសនីគ្មានអ្នកបើកបរការផ្ទុកថាមពលនិងសុវត្ថិភាពបណ្តាញនឹងផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ តាមទស្សនៈបច្ចុប្បន្ន“ ភាពទំនើបកម្មទាំងបួន” ថ្មី (អគ្គីសនីភាពវៃឆ្លាតបណ្តាញនិងការចែករំលែក) បានក្លាយជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តប៉ុន្តែការដឹងអំពីនិន្នាការនេះមិនត្រឹមតែជាបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ទាមទារផងដែរ។ ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ ការខិតខំរួមគ្នានៃខ្សែសង្វាក់។

កាលពីមុនឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តតែងតែមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបផ្ទាល់ខ្លួនរួមមាន NXP, Infineon, STMicroelectronics, Renesas និងក្រុមហ៊ុនដទៃទៀតដែលកាន់កាប់ទីផ្សារអេឡិចត្រូនិករថយន្តយ៉ាងរឹងមាំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃ ADAS និងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យប្រវត្តិតម្រូវការសម្រាប់ការគណនានិងសមត្ថភាពដំណើរការទិន្នន័យរបស់រថយន្តឆ្លាតបានកើនឡើងដែលផ្តល់ឱកាសដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីបផលិតផលដើម្បីកាត់ចូលទៅក្នុងទីផ្សារបន្ទះឈីបរថយន្ត។ MediaTek ដែលបានបង្កើតសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទះឈីបស្មាតហ្វូនគឺជាសមាជិកម្នាក់ដែលទាក់ទាញភ្នែកបំផុត។

ចូលទីផ្សារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករថយន្តដែលបំពាក់នៅខាងមុខ

ក្នុងនាមជា“ អ្នកយឺតយ៉ាវ” ទោះបីជា MediaTek មិនបានស្ថិតនៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលមានមុខកាត់យូរអង្វែងក៏ដោយក៏ល្បឿនរបស់វាមានល្បឿនលឿននិងរឹងមាំ។

នៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៦ ក្រុមហ៊ុន MediaTek បានលក់ការលក់របស់ខ្លួនចំនួន ៦០០០ ដុល្លារទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន NavInfo ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍បន្ទះឈីបសំលេងនិងវីដេអូស្តីពីការផលិតរថយន្តដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគឬការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមិនតិចជាង ១០០ លានដុល្លារអាមេរិកដើម្បីពង្រីកទីផ្សាររថយន្តអេឡិចត្រូនិចនិងបណ្តាញរថយន្ត។ ជាលទ្ធផល MediaTek បានបង្ហាញប្លង់យុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារបន្ទះឈីបរថយន្ត។

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៦ ក្រុមហ៊ុនមេឌីធីកបានប្រកាសចូលជាផ្លូវការនូវទីផ្សារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរថយន្តដែលបានដំឡើងរួចជាស្រេច។ នៅដើមឆ្នាំ ២០១៧ MediaTek បានចាប់ផ្តើមដំណើរការ MT3303 ដែលជាដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធផ្កាយរណបពិភពលោកសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តនិងឧស្សាហកម្ម។ នៅដើមឆ្នាំ ២០១៩ MediaTek បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការនូវយីហោបន្ទះឈីបរថយន្ត Autus ។ ក្នុងមួយខែ MediaTek បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការនូវប្រព័ន្ធរ៉ាដា - រលករ៉ាដាមីលីម៉ែត្ររលកចម្ងាយខ្លី។ នៅខែកក្កដាក្រុមហ៊ុន MediaTek និង Geely បានចាប់ផ្តើមផលិតបន្ទះឈីបរថយន្តស៊េរី E ។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមហ៊ុន MediaTek ចូលទៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករថយន្តដែលផ្ទុកនៅខាងមុខលោក Xu Jingquan អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន MediaTek និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃអង្គភាពអាជីវកម្មរថយន្តឆ្លាតបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយជីវ។ ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន MediaTek ក្នុងវិស័យរថយន្តគឺលឿនណាស់ដោយចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ ២០១២។ ចាប់ពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដល់អ្នកប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០១៥ MediaTek បានកត់សម្គាល់ថាទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញឈានមុខគេកំពុងមានការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរួមទាំងនិន្នាការកើនឡើងនៃ“ វេនបួនវេន” ។ មិនមានវិធីដើម្បីផ្គត់ផ្គង់វាទេហើយវាក៏បានបង្កើតឱកាសសម្រាប់អ្នកថ្មីផងដែរ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនមេឌីធីសម្រេចចិត្តចូលទីផ្សារដំឡើងមុននៅពេលនេះ។

យោងតាមលោក Xu Jingquan បានឱ្យដឹងថាកាលពីឆ្នាំមុនអង្គភាពអាជីវកម្មយានយន្តបានក្លាយជាអង្គភាពអាជីវកម្មផ្លូវការ (ប៊ី) នៃ MediaTek ហើយបានចាប់ផ្តើមមានអតិថិជននិងប្រាក់ចំណូលជាផ្លូវការ។ លោកបន្តថា“ បច្ចុប្បន្នប្រាក់ចំណូលរបស់ផ្នែកអាជីវកម្មយានយន្តនៅមានចំនួនតិចនៅឡើយគឺតិចជាង ៥% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនប៉ុន្តែយើងបានវិនិយោគធនធានមនុស្សនិងធនធានហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងច្រើន។ បច្ចុប្បន្នយើងទទួលបានការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាង ១០ ហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធជាង ១០ ។ ដូច្នេះគេរំពឹងថាកំណើនប្រាក់ចំណូលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះគឺមានគោលដៅកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ” ។

លើសពីនេះទៀតវាមានតំលៃនិយាយថាផ្នែកពិសេសនៃផ្នែកយានយន្ត MediaTek គឺថាវាមានអង្គភាពគុណភាពយានយន្តដែលបានលះបង់។ លោក Xu Jingquan បាននិយាយថាដោយសារតែទីផ្សាររថយន្តមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់គុណភាពនិងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ MediaTek មានជំនាញក្នុងការនាំអ្នកជំនាញដែលមានគុណភាពជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ចូលរួមជាមួយក្រុមដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវការធានាគុណភាពល្អបំផុត។

កាត់ចូលទៅក្នុងវិស័យធំ ៗ ទាំងបួននៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរថយន្ត

ចាប់តាំងពីការប្រកាសអំពីការចូលទៅក្នុងទីផ្សារបន្ទះឈីបអេឡិចត្រូនិចរថយន្តការគិតរបស់មីឌែកគឺច្បាស់ហើយទីបំផុតបានសម្រេចចិត្តពីតេឡេមិចអ៊ិនធឺណិតអេឌីអេសនិងដំណោះស្រាយរ៉ាដារលកមីល្លីម៉ែត្រ (mmWave) ។ តំបន់ស្នូលទាំងបួននេះត្រូវបានកាត់។

សម្រាប់ MediaTek ដោយសារតែការភ្ជាប់គ្នាខ្លាំងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបនិងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ប្រសើរជាងមុននៅក្នុងទីផ្សារទូរស័ព្ទវៃឆ្លាតត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទូរស័ព្ទចល័តជាច្រើន។ ដូច្នេះបន្ទះឈីបរថយន្តរបស់ MediaTek មានអាទិភាពពីអូឌីយ៉ូនិងវីដេអូពហុព័ត៌មាន។ ការកម្សាន្តចាប់ផ្តើមហើយបន្ទាប់មកគ្របដណ្តប់ការភ្ជាប់បណ្តាញម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងនិងអ្វីៗផ្សេងទៀត។

“ ផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យារបស់អាយឌីធីនិងអាយ។ ភី។ ក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិកអ្នកប្រើប្រាស់យើងបានវិនិយោគមុន ៗ នៅក្នុងយានយន្ដហោះឆ្លាតវៃនិងការទំនាក់ទំនងក្នុងយានយន្ត។ សម្រាប់ឧបករណ៍ជំនួយការបើកបរដែលមើលឃើញនិងរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រនេះគឺជាតំបន់ថ្មីហើយមិនមែនច្បាស់ជាងនេះទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងវិនិយោគថាមពលតិច»។ លោក Xu Jingquan បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានបណ្តាញមីក្រូ។

បច្ចុប្បន្ន MediaTek ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនិងដៃគូរថយន្តកំពូល ៗ នៅក្នុងវិស័យទាំងបួន។ វាត្រូវបានគេយល់ថាដំណោះស្រាយរ៉ាដារលកមេឌាមីឌាមីលីម៉ែត្រត្រូវបានផលិតយ៉ាងច្រើននៅចុងឆ្នាំ ២០១៨ ។ ប្រព័ន្ធកាប៊ីនយន្ដហោះឆ្លាតវៃនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការជាមួយនឹងម៉ូដែលផលិតកម្មនៅឆមាសទី ២ នៃឆ្នាំនេះ។ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងយានយន្តនិងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមើលឃើញក៏ត្រូវបានបញ្ជូនផងដែរ។ វានឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ ២០២០ ។

តាមទស្សនៈរបស់ Xu Jingquan ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ MediaTek តែងតែស្ថិតនៅក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិចរបស់អតិថិជនប៉ុន្តែបញ្ហាធំបំផុតជាមួយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករបស់អតិថិជនគឺថាភាពប្រែប្រួលរបស់វាគឺធំណាស់ហើយកម្រិតចាប់ផ្តើមទាបដូច្នេះវដ្តជីវិតក៏ខ្លីដែរដែលមិនមែន ល្អសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នៅក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុនវាតម្រូវឱ្យមានប្រាក់ចំណូលមានស្ថេរភាពរយៈពេល ១០ ទៅ ២០ ភាគរយហើយផលិតផលយានយន្តត្រូវបំពេញតាមលក្ខណៈនេះ។ ក្នុងរយៈពេលពី ៣ ទៅ ៥ ឆ្នាំខាងមុខ MediaTek សង្ឃឹមថាខ្សែសង្វាក់ផលិតផលអេឡិចត្រូនិចរថយន្តនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូល ១០ ភាគរយ។

5G នាំមកនូវឱកាសថ្មីសម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរថយន្ត

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទោះបីជាអ៊ិនធឺរណែតយានយន្តត្រូវបានគេពិភាក្សាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយក៏ដោយក៏វាមិនត្រូវបានគេពេញនិយមជាទូទៅទេព្រោះមិនមានវិធីសាស្រ្តទំនាក់ទំនងសមរម្យ។ នៅពេលអនាគតការលេចចេញនូវបច្ចេកវិទ្យា 5G នឹងផ្តល់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនាក់ទំនងសម្រាប់អ៊ិនធឺរណែតយានយន្តហើយឧស្សាហកម្មយានយន្តនឹងត្រូវបាននាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរថ្មី។

ក្នុងន័យនេះលោក Xu Jingquan ក៏ជឿជាក់ផងដែរថា៖ «ទីតាំងជិតនៃពាណិជ្ជកម្ម 5G បាននាំមកនូវឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអ៊ិនធឺរណែតយានយន្តក្នុងយុគសម័យនៃការធ្វើដំណើរឆ្លាតវៃតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ធ្វើដំណើរបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់កំពុងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ ជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឆ្លាតវៃធ្វើការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុវត្ថិភាពបរិស្ថានផលិតផលកាន់តែភ្ជាប់ទៅនឹងទូរស័ព្ទចល័តកាន់តែច្រើននិងផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរឆ្លាតវៃដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងតម្លៃទាប។

នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា 5G មានតែក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីប baseband ចំនួនប្រាំប៉ុណ្ណោះនៅលើពិភពលោកហើយការប្រកួតប្រជែងគឺខ្លាំងក្លា។ MediaTek គឺជាអ្នកដឹកនាំម្នាក់ហើយប្លង់របស់វានៅក្នុងវិស័យ 5G ក៏កំពុងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ MediaTek បានបញ្ចេញបន្ទះឈីប 5G SoC ដំបូងរបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍កុំព្យូទ័រតៃប៉ិកាលពីខែឧសភាឆ្នាំនេះដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានផលិតយ៉ាងច្រើននៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២០។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ MediaTek បានវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ១ ពាន់លានយ័នដើម្បីសាងសង់ “ ការទំនាក់ទំនងឥតខ្សែនិងឌីជីថលអគារថ្មី” ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលឌីហ្សាញនិងឌីជីថលធំជាងគេនៅអាស៊ីដែលកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា 5G ។

ក្រៅពីស្មាតហ្វូន MediaTek ក៏បានគ្រោងផលិតផលសម្រាប់ទីផ្សារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរថយន្តផងដែរ។ យោងតាមលោក Xu Jingquan គេរំពឹងថាបន្ទះឈីប 5G ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់បណ្តាញឡានតេឡេមិចនៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលខុសពីទូរស័ព្ទចល័ត។

ជាការពិតណាស់ទីក្រុងរ៉ូមត្រូវបានសាងសង់ក្នុងមួយថ្ងៃជាពិសេសសម្រាប់អ្នកផលិតបន្ទះឈីប។ លោក Xu Jingquan បាននិយាយដោយត្រង់ ៗ ថា“ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ MediaTek ពិតជាប្លែកចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកជាច្រើនពីព្រោះប្រព័ន្ធផលិតកម្មទាំងមូលនៃរោងចក្រផលិតរថយន្តមានទំហំធំនិងរាយប៉ាយ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យរោងចក្រផលិតរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាមេឌាធីគឺជាការសន្យានិងមានសមត្ថភាព។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបរថយន្ត»។